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 Settore
Pianificazione Territoriale e Urbanistica |
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Prot. n. 101808
che con decreto del Ministro dei lavori pubblici 3 febbraio 2000, n.29 Segr/Dicoter, è stata costituita una Commissione di studio per "la definizione della soluzione tecnico- progettuale relativa al "Passante di Mestre" e per la valutazione delle ricadute sugli assetti dei territori interessati dalla realizzazione del medesimo "Passante di Mestre"; che ai fini di garantire un'efficace risposta al problema del nodo di Mestre, la suddetta Commissione ha individuato un insieme organico di interventi volti a riorganizzare complessivamente il sistema infrastrutturale dell'area metropolitana veneziana; che tale insieme di interventi, risulta essere costituito: 1. per il traffico di attraversamento del nodo di Mestre, da un tunnel profondo a canne separate con tre carreggiate per senso di marcia, più la corsia di emergenza, sotto l'attuale tangenziale con arretramento dell'attuale casello autostradale di Villabona nei pressi dell'attuale casello di Dolo; 2. per il traffico proprio dell'area urbana di Mestre, da un by-pass in superficie in adiacenza sull'attuale tracciato "dei Bivi", secondo l'ipotesi contenuta nel Piano territoriale della Provincia di Venezia; tale connessione dovrà essere attentamente studiata al fine di minimizzare l'impatto ambientale e urbano e di evitare qualunque commistione con il traffico di attraversamento. 3. per il traffico metropolitano, la razionalizzazione e il potenziamento della viabilità esistente nell'area della seconda cintura lungo le direttrici nord-sud e est-ovest secondo un andamento a rete che è quello costitutivo dei caratteri complessivi del territorio, recependo a tal fine e riportando a disegno unitario le ipotesi contenute nei Piani regolatori comunali interessati con il nuovo disegno della rete di trasporto metropolitano incentrata sul Sistema Metropolitano Ferroviario. che l'ANAS, su incarico del Ministero dei Lavori Pubblici, ha avviato la redazione del progetto preliminare del tunnel sotto la tangenziale di Mestre, progetto che dovrà essere completato entro il 31 marzo 2001; che il Presidente della Provincia di Venezia, in occasione dell'incontro tenutosi presso la sede del Magistrato alle Acque di Venezia in data 11 novembre 2000, ha presentato al Ministro dei Lavori Pubblici un "piano di individuazione delle opere complementari alla soluzione del nodo autostradale di Mestre - ipotesi tunnel", nel quale sono individuate le opere viarie che, nel loro insieme, possono costituire il sistema infrastrutturale dell'area metropolitana centrale, opere comprendenti quelle complementari al tunnel; che nell'incontro di cui sopra il Presidente della Provincia di Venezia ha dichiarato la volontà di proseguire nell'azione di coordinamento dei comuni interessati dal sistema infrastrutturale e nel contempo ha evidenziato la necessità di procedere ad approfondimenti tecnici per meglio individuare le opere complementari e le relative caratteristiche; che l'articolo 144, comma 9, della legge 23 dicembre 2000, n.388 (legge finanziaria 2001) dispone che "Per interventi relativi al miglioramento del nodo stradale di Venezia-Mestre è autorizzata per l'anno 2001 l'erogazione di lire 2.000 milioni a favore della Provincia di Venezia."; che la citata Commissione costituita con D.M. 3 febbraio, 2000, n.29/Segr/Dicoter, nel frattempo integrata con i rappresentanti della Regione Veneto, della Provincia di Venezia e del Comune di Venezia, ha convenuto che ai fini di una puntuale definizione del sistema infrastrutturale complementare al tunnel è necessario procedere alla redazione dello studio di fattibilità e dei progetti preliminari delle opere complementari prioritarie; che per la redazione dello studio di fattibilità e dei progetti preliminari di cui sopra e in attuazione del protocollo di intesa con il Ministero dei lavori pubblici e l'ANAS di cui alla delibera della Giunta Provinciale prot. 16836/81 di verb. del 20.03.2001, la Provincia di Venezia potrà allo scopo utilizzare lo specifico finanziamento previsto nella legge finanziaria 2001, sopra richiamato; che detto protocollo, disciplinante i rapporti con il Ministero dei lavori pubblici, la e l'ANAS, stabilisce le modalità di erogazione dei finanziamenti previsti dell'art. 144, comma 9, della Legge 23 dicembre 2000, n. 388, richiamata in premessa, già assentiti sul capitolo n. 8035 dello stato di previsione della spesa del Ministero dei lavori pubblici per l'esercizio finanziario dello Stato del 2001 e previsti nel Bilancio di previsione della Provincia di Venezia, cap. 2030203 azione 2218; che in forza di detto protocollo la Provincia si è impegnata a presentare, con le modalità di cui al presente accordo, lo studio di fattibilità del sistema infrastrutturale dell'area metropolitana centrale e dei progetti preliminari delle opere complementari al tunnel sotto la tangenziale di Mestre, opere elencate e contrassegnate nell'elenco con priorità 1 nel prospetto di seguito riportato;
che le parti hanno convenuto che lo studio di fattibilità dovrà essere completato entro il 31 marzo 2001 e la progettazione preliminare degli interventi riportati in elenco con priorità 1 dovrà essere completata entro il 31 maggio 2001; visti gli elaborati costituenti lo studio di fattibilità delle opere complementari di cui all'oggetto di seguito elencati:
dato atto che detti elaborati, predisposti dal Gruppo Tecnico Intersettoriale (Settore Pianificazione Territoriale e Urbanistica e Settore Viabilità con la collaborazione di personale dei Settori Mobilità e Trasporti e Difesa del Suolo e Protezione Civile), in forza del protocollo sottoscritto resteranno di proprietà del Ministero dei Lavori Pubblici, con diritto di utilizzazione da parte della Provincia. Ritenuto lo studio di fattibilità coerente con le esigenze di adeguamento, potenziamento, ammodernamento del sistema di mobilità delle persone e delle merci nel territorio provinciale; Tutto ciò premesso, la Giunta delibera
La suestesa proposta di deliberazione viene approvata con voti unanimi legalmente espressi.
Su proposta del Responsabile del Settore, con apposita votazione unanime, il presente provvedimento viene dichiarato immediatamente eseguibile per motivi d'urgenza ai sensi dell'ex art. 47 della Legge 08.06.1990, n° 142. (qualora venga richiesta la immediata esecutività)
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